Lexus RX: следующий шаг

Мировой бестселлер Lexus RX получил обновление на 2022 год. В него входят новые устройства, новый внешний вид и множество помощников. С момента появления в 1998 году было продано более 3,5 миллионов единиц этой модели. В отличие от предыдущего Lexus RX 450h, на этот раз на выбор будет не один, а три двигателя: полный гибрид и две гибридные модели с подключаемым модулем.

Новой топ-моделью серии RX станет RX 500h. Впервые Lexus установил 2,4-литровый двигатель с турбонаддувом, который поддерживается двумя электродвигателями (один на передней и один на задней оси). Мощность системы составляет 273 кВт/371 л.с., разгон с 0 до 100 км/ч занимает 6,0 секунды, а максимальная скорость составляет 226 км/ч.

Все три варианта имеют электрический полный привод, RX 500h даже получает систему полного привода DIRECT4, которая была представлена в RZ 450e, и имеет 6-ступенчатую автоматическую коробку передач. коробка). Система динамически регулирует мощность и крутящий момент между передней и задней осями в режиме реального времени и распределяет их между осями за миллисекунды в зависимости от дорожной ситуации.

В RX 450+ используется 2,5-литровый четырехцилиндровый атмосферный двигатель, установленный здесь электродвигатель использует батарею емкостью 18,1 кВтч, которая должна обеспечить запас хода на чистом электричестве до 65 километров. Если батарея разряжена, система переключается на самозарядку, по производительности она немного уступает RX 500h, предлагая 225 кВт/306 л.с. мощность, а время спринта также на одну секунду медленнее — 7,0 секунды.

Самый маленький из них — RX350h, он доступен в виде подключаемого полного гибрида, а также имеет подключаемую гибридную систему четвертого поколения. Ему не хватает секунды в спринте по сравнению со следующей более крупной моделью — Lexus говорит, что 8,0 секунды. С точки зрения производительности, он по-прежнему хорошо оснащен двигателем мощностью 180 кВт/245 л.с. Визуально чуть менее веретенообразная решетка радиатора Diabolo и вообще RX выглядит очень спортивно, светодиодные фары немного уже, сзади на всю ширину автомобиля тянется светодиодная световая полоса.

В длину новый RX такой же, как и его предшественник, до миллиметра (4,89 метра), колесная база увеличилась на 6 сантиметров, автомобиль стал на 10 мм ниже по линии крыши, что смещает центр тяжести на 15 мм вниз. Колея была расширена на 15 мм спереди и на целых 50 мм сзади. Он достойно сидит на 21-дюймовых легкосплавных дисках с многоспицевым дизайном, 400-миллиметровые тормозные диски спереди обеспечивают быструю остановку.

Как и NX, RX построен на платформе GA-K, что позволило ему похудеть на 90 кг по сравнению с предшественником. В интерьере сразу бросается в глаза одно имя хай-файного друга — «Марк Левинсон» — будет очень интересно посмотреть, как премиальная аудиосистема с 21 встроенным динамиком зазвучит на деле.

Кабина Tazuna, что переводится с японского как «конские поводья», очень ориентирована на водителя и позволяет просматривать все необходимые дисплеи приборов с небольшим движением головы. Также установлен проекционный дисплей. 14-дюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы очень большой, а навигационная система и камера заднего вида производят хорошее впечатление.

Есть еще несколько классических поворотных переключателей для климат-контроля и громкости, а многие функции также можно активировать с помощью многофункционального рулевого колеса или голосовой команды «Привет, Лексус».

Производство нового RX начнется в Японии в октябре 2022 года, а до конца года первые автомобили должны выйти на европейский рынок. Что касается цен, стартовая цена в 60 000 евро за самую маленькую модель может быть реалистичной.

Технические характеристики Lexus RX 500h (предварительные, еще не омологированные):

• Длина/ширина/высота: 4890/1920/1710 м;
• Силовой агрегат – четырехцилиндровый, турбо бензиновый ДВГ и два электродвигателя (спереди, сзади)
• Рабочий объем — 2387 куб.см.
• Мощность: 273 кВт/371 л.с.
• Трансмиссия — шестиступенчатый автомат
• Разгон: от 0 до 100 км/ч за 6,0 секунд
• Максимальная скорость: 226 км/ч
• Расход топлива WLTP: 8,2 — 8,5 л/100 км
• Выбросы CO2: 182–189 г/км